Трагедия "Локомотива"
Авиакатастрофа под Ярославлем
16 октября исполнится 40 дней с момента падения самолета ЯК-42 и гибели спортсменов ХК "Локомотив".
Ужасное известие всколыхнуло Россию 7 сентября. Самолет ЯК-42 с хоккейной командой на борту разбился в ярославском аэропорту "Туношна". Хоккеисты летели в Минск, где должны были сыграть с местным "Динамо". Самолет упал, пролетев всего 2,5 километра после взлета.
На сайте "Голос России" можно увидеть фотографии с места событий.
Авиакатастрофа унесла жизни 26 хоккеистов, 11 тренеров и 7 членов экипажа. Выживший на момент крушения Александр Галимов 12 сентября скончался в больнице.
Вечером 7 сентября в Ярославле прошла поминальная акция. Как сообщают очевидцы, почтить память игроков к комплексу "Арена 2000" пришли от 10 до 12 тысяч человек. Похожие массовые акции состоялись и в других городах России, Белоруссии и европейских стран.
Сразу же после трагедии в Интернете стали появляться сообщения с соболезнованиями. Оперативная информация распространялась в группе хоккейного клуба Вконтакте.
Многие пользователи соц.сети поставили на свои аватарки эмблему "Локомотива" в траурной кайме.
Выразили свои соболезнования команде известные спортсмены. В своем Твиттере голкипер Вячеслав Малафеев написал
Ужасные новости, просто нет слов! В это трудно поверить! Соболезную родственникам! Женам и детям сил и мужества!
Причины.
Официально причины аварии до сих пор не были названы. Существует несколько версий.
- Пилоты ЯК-42 могли забыть перевести двигатели в нужный режим. Такое предположение высказал источник, близкий к следствию, которого цитирует агентство "Интерфакс". - сообщает "Вести ФМ"
- К катастрофе привела банальнейшая ошибка пилотов - они забыли отключить стояночный тормоз. Эту информацию сообщил "Московскому комсомольцу" источник в авиапроме.
На сайте МАК призывают не доверять этим версиям
В связи с появляющимися в средствах массовой информации многочисленными "версиями" о причинах авиационного происшествия с самолетом Як-42Д RA-42434, со ссылкой на близких к расследованию "экспертов", Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета заявляет, что официальная информация о расследовании содержится только на Интернет-сайте МАК. Ссылки на любые другие источники, публикация неофициальных материалов и "тиражирование" различных версий о причинах происшествия противоречат морально-этическим нормам, международным и российским правилам расследования авиационных происшествий
7 октября специальная комиссия МАК начала подготовку к натурному эксперименту, чтобы выяснить причины падения самолета с "Локомотивом" на борту. 10 октября прошел первый полет. Специалисты приступили к обработке полученных данных.
На форумах.
Обсуждают причины катастрофы посетители авиафорума,
Пока профессионалы обсуждали причины, в комментариях к материалам в различных СМИ пользователи высказывали свое мнение. Вот что пишут посетители сайта http://www.bfm.ru
ПравдаВОТ НАСТОЯЩАЯ ПРАВДА о гибели наших ребят.
Источник, мои одногруппники журналисты телеканала НТМ. Так, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст ни федеральным ни местным каналам. "Самолет взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне др.полосы были заняты самолетами випов,а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилетом Медведева.Положились на мастерство пилота,но знающие говорят,что это очень сложный маневр-поднять самолет с половины полосы.Может и получилось бы,но задел антенну и самолет раскачало и он стал неуправляемым".
Хочу, чтобы узнали все о нашей" демократии"! В память о талантливых игроках!!!
юргенсПрезидент сказал ...нет должного контроля,в Советском Союзе такого не было.А кто мешает ввести контроль,порядок на транспорте. Госдума ручная,кто недоволен был сидит,народ-стадо баранов молчит.КТО МЕШАЕТ КТО? И все это быдло опять проголосует за это ворье.
По теме.
- Самые крупные катастрофы с самолетами ЯК-42
- Список погибших
- Хронология трагедии
- Реконструкция крушения
Комментариев нет:
Отправить комментарий